Governo do Estado retoma pavimentação da Sul Fronteira e abre novas perspectivas de desenvolvimento da região

Aral Moreira (MS) – Paralisadas há mais de três anos o governo do Estado retomou no último sábado, dia 21 de setembro, as obras de pavimentação da rodovia MS 165 denominada “Sul Fronteira”, cujo projeto ligará Sanga Puitã, em Ponta Porã ao município de Mundo Novo, no extremo Sul do Estado pela linha internacional que separa Brasil e Paraguai.

Com a retomada da pavimentação da rodovia Sul Fronteira, muito aguardada pela população de Aral Moreira, se abre uma nova perspectiva de desenvolvimento produtivo e sanidade animal para os municípios de fronteira com o Paraguai.

As obras, que está sendo construída com recursos do Governo Federal e contrapartida do Governo do Estado de Mato Grosso do Sul, foi lançada em 2009 pelo governador André Puccinelli em cerimônia que contou com a presença do então ministro da Integração Nacional, Geddel Vieira Lima e do presidente do Paraguai, Fernando Lugo, e desde então, apenas 10 quilômetros foram pavimentados.

Nesta terça-feira (24), operários e maquinários da empresa responsável pelas obras trabalhavam a todo vapor na reabertura da rodovia onde receberá a pavimentação, que devido ao longo período abandonado foi tomado pelo mato.

A reportagem do Aral Moreira News, o encarregado geral da empreiteira responsável pelas obras, Clovis Ferreira Miranda, disse que de inicio a pavimentação da Sul Fronteira deverá se estender até o distrito de Vila Marques, numa extensão de 34 quilômetros. A obra deverá absorver cerca de 100 empregos diretos e mais 200 indiretos.

Miranda acrescenta ainda que a partir da próxima semana os trabalhos serão desenvolvidos em duas frentes. “Uma equipe vai à frente realizando a limpeza e a reabertura da estrada, e a outra vem logo atrás fazendo os trabalhos de nivelamento de terreno, terraplanagem e compactação de vários pontos, para em seguida receberem o pavimento” disse. 

Sul Fronteira - A Rodovia MS-165 faz parte do Projeto Integração, que tem objetivo de asfaltar 338 quilômetros da estrada, entre o distrito de Sanga Puitã - subordinado ao município de Ponta Porã -, passando pelas cidades de Aral Moreira, Coronel Sapucaia, Paranhos e Sete Quedas, até o município de Mundo Novo. O custo total da pavimentação é de R$ 340 milhões.

A obra consolida a infra-estrutura de transportes de Mato Grosso do Sul, contribuindo para o desenvolvimento estadual, regional e nacional, fortalecendo a integração da Bacia do Prata e do continente sul-americano. A pavimentação irá reduzir significativamente o tempo de viagem, bem como os custos operacionais dos veículos, facilitando o escoamento da produção agrícola do Estado.

Estudo de viabilidade econômica realizado pelo Governo do Estado, revela a integração entre os municípios de Mato Grosso do Sul com os municípios do Paraguai, por meio da rodovia, vai favorecer a importação e exportação de produtos entre os dois países. De acordo com cálculos estabelecidos no projeto, os custos de operação dos veículos será reduzido em até 47% (tráfego local) e em 41% (tráfego desviado). O tempo gasto pelos motoristas será reduzidos em até 50%. Com o projeto concluído em toda a sua extensão, o tráfego de veículos será aumentado em 128%.